您现在的位置:新闻首页>旅游

庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环

2018-05-22 18:54编辑:潮州新闻网人气:


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  今年是改革开放40年,40年砥砺奋进,40年众志成城,惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。来看一看40年来,我市在交通方面所发生的变化。


点击播放视频?

△5月21日潮州新闻视频


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  庄文川是一名公交车司机,工作至今已有30个年头。环城南路是他最熟悉不过的一条道路,去年市区十条道路进行黑底化改造,环城南路也来了个美丽大变身,走起来更舒畅。

公交车司机 庄文川:改革开放以前的道路基本上是沙土路,甚至坑坑洼洼的,要找柏油路、水泥路是没有的,城区以前主要是城基路,来到河头就没有了,其它是没有路的。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  公交车行驶在韩江大桥上,庄文川更是感慨万千。上个世纪70年代城区只有一座广济桥,很多人往返韩江两岸还要搭乘渡船,而如今,韩江大桥、金山大桥、潮州大桥、如意大桥横跨东西,天堑变通途,大大缩短了两岸之间的距离,给人们的出行带来更多的便利。

公交车司机 庄文川:今年通车的潮州大桥、如意大桥,真的是突飞猛进,像江东以前出门四面都是江,要乘渡船,来潮州要半天的时间,现在十几分钟就可以到江东了,确实变化很大。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  庄文川说,1978年5月公交车开始在城区上路运营,当时市公共汽车公司只有5辆公交车,仅开通了市区往返枫溪、意溪、磷溪3条线路,40年过去,如今的公交车数量已经达到322辆,25条线路也早已遍及城乡各地。城市路网在不断完善,公交车也在不断更新换代,趋向绿色环保。

公交车司机 庄文川:从以前的汽油车,后来是柴油,发展到现在的新能源电动车更环保,确实是活到老学到老。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  从大桥到公路,从联通主城区到辐射偏远乡镇,过去40年,我市的交通路网发生了大变化。文祠镇中社村村民曾建在省道231旁承包了一片杨梅林,办起了旅游驿站,看中的就是地理优势。眼下正是杨梅采收季,每天都有不少游客前来游玩,体验采摘杨梅的乐趣。

汕头游客 蔡小姐:我们从汕头过来,平常走潮汕公路差不多要两个小时,今天走高速一个多小时就到了,现在交通很方便。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  便利的交通吸引了更多游客走进大山,品尝到乡镇的特色农产品,这也给当地村民带来了经济效益,振兴乡村发展。

文祠镇西社村村民 廖卓良:改革开放之前,道路都是沙土路,要到市区非常不方便,陡坡比较多,自行车也少,交通不方便,走路从文祠到市区要3个多小时,改革开放之后道路建成水泥路,汽车半个钟头就到了相当方便。
旅游驿站负责人 曾建:最近两年,潮惠高速跟潮漳高速开通之后,珠三角一带,包括福建、汕头、揭阳、澄海一带的游客明显增加,路通财通,对以后的发展充满信心。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


  谈及改革开放以来潮州交通的发展变化,卓辉铭也是深有感慨。潮州位于广东省最东部,在自然地理位置上属于“省尾国角”,过去由于交通基础设施建设滞后,对外联络通道不畅,上趟省城也不容易。

市交通运输行业协会会长 卓辉铭:1978年的时候,公路基本是泥土路,当时去广州要两天的时间,从潮州出发,一条线路是往汕头,过礐石渡,一条是往揭阳方向,过枫口渡,两个渡口,等渡船的时间就非常久,非常麻烦。


庆祝改革开放40年|潮州交通建设大提速 出行环


(来源:网络整理)

织梦二维码生成器
已推荐
0
  • 凡本网注明"来源:的所有作品,版权均属于中,转载请必须注明中,http://www.2999888.com。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。






图说新闻

更多>>
任性吃吃吃,美食让节日更圆满

任性吃吃吃,美食让节日更圆满



返回首页